Limite de charge de travail de la chaîne : comment les pentes, les angles et les attelages modifient la capacité

Une élingue chaîne de 13 millimètres Grade 80 arrive du fournisseur étiquetée à 5,3 t. Montez cette même chaîne comme un assemblage à deux branches à 35 degrés par rapport à la verticale et l'assemblage est évalué à environ 7,4 t, et non 10,6 t. Remettez-le en guise de tour de cou et la figurine retombe. L'acier n'a pas changé du tout, seulement la géométrie et l'attelage, et ces deux éléments font partie de la notation.

C’est dans cet écart entre le numéro imprimé sur l’étiquette et la capacité réelle de l’ascenseur devant vous que commencent la plupart des incidents de surcharge. C'est également là que la limite de charge de travail d'une chaîne cesse d'être un chiffre unique et devient un court calcul qu'un monteur compétent devrait être capable d'exécuter dans sa tête.

Ce que certifie réellement la limite de charge de travail

La limite de charge de travail n'est pas le point auquel la chaîne se brise. C'est le point auquel la chaîne supporte encore le facteur de conception conforme aux exigences des normes en vigueur. Pour les élingues à chaîne en acier allié conformes à la norme EN 818-4 ou ASME B30.9, ce facteur de conception est de 4:1. Une élingue évaluée à 5,3 t a donc une force de rupture minimale d'environ 21,2 t et est normalement testée à deux fois sa CMU avant même de quitter le banc.

Trois chiffres accompagnent chaque chaîne : limite de charge de travail, charge d'épreuve et force de rupture minimale. Seul le premier appartient à un plan d'ascenseur. Les deux autres existent pour indiquer à un inspecteur quelle marge reste après l'usure et pour prouver que l'assemblage était en bon état le jour de sa fabrication.

La deuxième chose que la figure certifie est l'ensemble de l'assemblage plutôt que la chaîne seule. Une chaîne de 5,3 t équipée d'un crochet de 3,15 t est une élingue de 3,15 t. Les maillons principaux, les connecteurs, les crochets et les manilles ont chacun leur propre cote, et la WLL de l'assemblage est la plus basse d'entre elles.

80e et 100e années : lire les chiffres

Les chaînes en alliage de grade 80 (T8) et 100 (T10) dominent le levage aérien. Le grade 100 offre environ un quart de capacité en plus pour le même diamètre de maillon, c'est pourquoi les flottes les plus performantes l'ont adopté. Le compromis est que le grade 100 s'étire moins avant l'échec, il donne donc moins d'avertissements visuels ; la discipline d’inspection doit être plus stricte, pas plus souple.

Deux notes pour les acheteurs. Le grade 80 reste le grade le plus largement accepté dans les flottes de fabrication générale et de location, il reste donc le choix le plus sûr lorsque le harnais sera utilisé par des personnes extérieures à votre propre équipe. Et le mélange des qualités à l'intérieur d'un même assemblage n'est pas autorisé : un pied de grade 100 sur un maillon principal de grade 80 rend l'assemblage de grade 80 au mieux, et souvent rien du tout si les marquages ​​ne peuvent pas être rapprochés.

Chaîne de levage en acier allié de grade 80 Chaîne de grade 80 traitée thermiquement et testée dans des tailles de 7 à 26 mm, nominale de 3 500 à 47 700 lb ; un choix largement accepté pour les ensembles de levage aérien. Voir le produit →

Facteurs de configuration qui réduisent discrètement la capacité

Les facteurs de mode pour les élingues multi-branches sont définis par norme plutôt que par jugement. Une seule jambe vaut 1,0. Deux jambes situées entre 0 et 45 degrésrés par rapport à la verticale prennent un facteur de 1,4 ; entre 45 et 60 degrésrérés, le facteur tombe à 1,0. Les assemblages à trois et quatre pieds utilisent 2,1 et 1,5 sur les deux mêmes bandes d'angle. Les facteurs d'attelage fonctionnent de la même manière : vertical 1,0, tour de cou 0,8, panier 2,0, en fonction de la position des crochets.

Deux choses se perdent dans les tableaux. Premièrement, les facteurs de mode sont limités par une bande d'angle, et non par un angle exact, de sorte qu'une écharpe à deux jambes à 44 degrés et une à 46 degrés sont placées dans des rangées différentes avec une différence de notation de 40 %. Deuxièmement, les facteurs supposent que la charge est partagée équitablement. Un centre de gravité décentré peut placer la majeure partie de la charge sur un seul pied, et aucune table standard ne protège contre cela. Équilibrez la charge ou acceptez une note inférieure.

Élingue à chaîne à quatre brins avec crochets ouverts forgés Élingue chaîne en alliage à quatre brins avec crochets ouverts forgés, brins de 7 à 22 mm, capacité verticale nominale de 4,48 à 65,2 t ; Examinez la note pour l’angle et l’équilibre de la charge. Voir le produit →

Où la note est testée le plus durement

Les pertes de capacité en service proviennent rarement d’une seule surcharge. Ils proviennent de l'usure, de la corrosion et de la chaleur, qui réduisent la section portant la charge alors que l'étiquette indique encore 5,3 t. La répartition ci-dessous reflète la tendance générale de la demande d'élingues à chaîne que nous observons pour les travaux de levage ; traitez-le comme une illustration de planification plutôt que comme une étude de marché.

Les tâches abrasives rongent la capacité plus rapidement que le poids de la charge. La règle des 10 % de diamètre de maillon existe car c'est à peu près le point où la section restante ne peut plus être fiable au chiffre marqué. Dans les fonderies, la chaleur est le plus grand ennemi : la chaîne en alliage ne doit pas être utilisée au-dessus du plafond de température indiqué par le fabricant, et au-dessus d'environ 200 degrés Celsius pour le grade 80, vous avez besoin de conseils écrits avant que l'élingue ne soit remise en service.

Du poids de charge à la cote confirmée : cinq étapes

1. Pesez la charge et ajoutez la tolérance dynamique. Une charge de grue qui démarre et s'arrête n'est pas une charge statique ; Les points de choc et de sélection hors bilan consomment une marge que le tableau de notation ne montre pas.
2. Choisissez l'attelage. La verticale, le tour de cou ou le panier modifie la capacité utilisable avant qu'un angle ne soit pris en compte.
3. Comptez les jambes et fixez l'angle. Appliquez le facteur de mode pour la bande d'angle, et non pour l'angle que vous avez mesuré avec votre œil.
4. Trouvez le composant ayant la note la plus faible. Les crochets, les maillons principaux, les connecteurs et les manilles doivent avoir une valeur nominale égale ou supérieure à la CMU de l'assemblage, et l'assemblage prend le chiffre le plus bas.
5. Confirmez l’identité et le statut d’inspection. Étiquette lisible, certificat au dossier, inspection périodique en date, aucun dommage non réparé.

La quatrième étape est celle qui est le plus souvent ignorée lors d’un approvisionnement précipité. Les maillons principaux et les connecteurs sont bon marché par rapport aux conséquences, mais ce sont également les pièces les plus susceptibles d'être achetées séparément et assemblées sans vérification de classification. Des maillons principaux de grade 100 sont disponibles avec des sous-ensembles correspondants afin que le haut de l'élingue ne devienne pas le point faible.

Maillons principaux de grade 100 pour élingues multi-branches Maillons principaux forgés et traités thermiquement de grade 100 pour élingues à deux, trois et quatre brins, de taille 1/2 à 2 po avec des CMU de chaîne allant jusqu'à 103 600 lb. Voir le produit →

Inspection, étiquetage et conformité

Une élingue à chaîne doit être inspectée avant chaque utilisation et faire l'objet d'une inspection périodique documentée par une personne compétente, généralement à des intervalles n'excédant pas douze mois, avec une fréquence resserrée en cas de service abrasif ou corrosif. Retirez l'assemblage lorsque l'un des éléments suivants apparaît :

• Diamètre du maillon usé à plus de 10 % en tout point de la surface d'appui.
• Allongement d'un tronçon de chaîne au-delà de 5% du nominal, ou de tout tronçon qui ne correspond plus à ses voisins.
• Fissures, entailles profondes, rainures, éclaboussures de soudure ou signes d'exposition à la chaleur tels qu'une décoloration.
• Maillons pliés, tordus ou ouverts, crochets déformés ou crochets qui ne se ferment pas librement avec un loquet fonctionnel.
• Étiquette d'identification manquante ou illisible, ou étiquette qui ne correspond pas au certificat.

Les dossiers comptent autant que le contrôle physique. Conservez le certificat, le rapport de test et l'historique d'inspection avec l'identifiant unique de l'élingue, car lors de tout examen d'incident, la première question sera de savoir pour quoi l'assemblage a été évalué et quand il a été examiné pour la dernière fois. OSHA 1910.184, ASME B30.9 et EN 818-6 suivent tous la même logique même lorsque la formulation diffère.

Pour un examen plus approfondi des limites d'usure, des exigences en matière d'étiquettes et des critères de rejet, notre guide pratique pour inspection des élingues à chaîne parcourt la même liste de contrôle qu’un inspecteur utiliserait sur place.

Correspondance des notes dans un ascenseur mixte

De nombreux ascenseurs combinent des élingues à chaîne avec des élingues à câble métallique, et les deux n'ont pas le même facteur de conception. Les élingues en câble métallique sont généralement évaluées à 5:1, les élingues en chaîne à 4:1, de sorte qu'un assemblage mixte prend la note la plus basse et le régime d'inspection le plus conservateur. L'achat des deux auprès d'une seule base de production élimine une source d'erreur courante, puisque les évaluations, les certificats et les rapports de test arrivent dans un format cohérent et que les raccords sont appariés avant leur expédition. Vous pouvez voir comment cela fonctionne sur notre usine et production page.

Le point pratique à retenir est simple : lisez l’étiquette, appliquez les facteurs d’attelage et d’angle, vérifiez chaque composant et conservez les documents avec l’élingue. Une limite de charge de travail est aussi fiable que la personne qui l'applique.